牌号简介 About |
---|
XLPE绝缘和HFFR护套用非阻燃垫层料。电缆和电线的垫层化合物,导体的最高工作温度为90°C。 Non flame-retardant bedding compound for XLPE insulation and HFFR sheathing. Bedding compound for cables and wire with max. 90°C operating temperature at conductor. |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.84 | g/cm³ | ISO 1183/A |
门尼粘度 Mooney viscosity |
|||
ML 1+4,100℃ ML 1+4,100℃ |
45 | MU | DIN 53523 |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
> 1.0E+9 | ohms | VDE 0472 |
体积电阻率 Volume resistivity |
|||
27 ℃ 27 ℃ |
> 1.0E+12 | ohms·cm | VDE 0472 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 A Shaw's A |
50 | ISO 7619 | |
拉伸应变 Tensile strain |
IEC 60811-1-3 | ||
断裂 fracture |
% | IEC 60811-1-3 | |
断裂 fracture 2 |
% | IEC 60811-1-3 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 After ageing 120°C/7d |
【新闻资讯】查看全部
索尔维荣获SPE®汽车创新奖材料供应商奖项
2016-11-16 汽车行业轻量化解决方案领导者索尔维,在美国石油工程师协会(SPE)主办的第46届汽车创新奖上获评售后材料供应商。获奖产品是供通用雪佛兰克尔维特使用的碳纤维扰流板,克尔维特安装了压式尾翼,采用了开放式腔体设计与共固化结构,实现了格尼襟翼与尾翼叶片间的无缝连接,可谓浑然天成。车主可选用出厂时的碳纤维编织复合材料饰面,或依个人喜好对其进行涂装。由通用汽车公司旗下debotech制造,使用索尔维及其代工厂材料。 deBotech公司地址位于美国北卡罗莱纳州,是索尔维复合材料的长期优 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |