牌号简介 About |
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2%导电碳+98%纯聚四氟乙烯 2% conductive carbon + 98% virgin PTFE |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
2.14 | g/cm³ | ASTM D4894 |
表观密度 Apparent density |
0.59 | g/cm³ | ASTM D4894 |
平均颗粒尺寸 Average particle size |
720 | µm | 内部方法 |
收缩率 Shrinkage rate |
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直径的 Diameter |
3.2 | % | 内部方法 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
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邵氏 D Shaw's D |
55 | ASTM D2240 | |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength |
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TD,1 mm TD,1 mm |
MPa | ASTM D4894 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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TD,断裂,1 mm TD, fracture, 1 mm |
% | ASTM D4894 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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美国PU大集聚焦汽车VOC带来的应战
2016-10-08 行业领导者,而不是政府监管人员,需要为汽车应用中的发挥有机化合物(VOC)制定世界标准, 两位会议的组织者在这周马里兰召开的聚氨酯技术会议上如是说。来自九个化学制品公司的代表关于他们公司计划如何在产品生产中将VOC的排放降到最低进行了发言。 巴尔的摩(ICIS)-行业领导者,而不是政府监管人员,需要为汽车应用中的发挥有机化合物(VOC)制定世界标准, 两位会议的组织者在这周的聚氨酯技术会议上如是说。 哈姆迪・卡里尔博士(Dr Hamdy Khalil)和理查 |
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